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设计更年轻,比亚迪"元”力觉醒!

8923次浏览| 2021.10.08 09.36.19 更新
来源:互联网
我发现,现在大家都喜欢自我调侃,就比如“以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪”可能还有些小伙伴不明白这句话的深刻的意思,在十几年前,大家都觉得国产车很低端,车的品质也很糟糕,没有钱才会去买比亚迪,随着科技智能越来越发达,比亚迪也站出来了,随着比亚迪汉,宋,唐,多款高品质车型的推出,车的价格也是直接上20多万,甚至30多万。现在物价高,还有房贷很多人看看余额,摸摸腰包,都会发出“现在,没钱买比亚迪”的感叹,其实这也证明了比亚迪通过多年的技术积累摆脱了低端、廉价的定位。
最近比亚迪又推出了一款紧凑级SUV新车---元PLUS。定位A级跨界纯电SUV,主打运动风格看起来有点个性。
作为元家族中继元PRO之后,又一款纯电动SUVS,比亚迪元PLUS采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言,整体颜值可谓非常高。细节来看,其前脸采用了一套与比亚迪汉相似的前脸风格,取消了传统燃油车上的进气格栅,取而代之的是细长的横向镀铬格栅,中间部分加入了篆属字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合,搭配运动感十足的前保险杠设计,营造出一种更加时尚大气的视觉效果。
来到车身侧面部分,比亚迪元PLUS的整体造型修长,从前翼子板处射出的腰线贯穿车身左右,配合侧裙以及轮龚部位的折线处理,为新车塑造出很强的立体感,同时也让整车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外,在D柱部位,比亚迪元PLUS还采用了银色饰板进行装饰,并采用“龙鳞”浮雕进行点缀,侧裙也有银色饰板,时尚感与运动气息的营造都很到位。轮圈部分使用了一套非常运动科幻的熏黑轮圈,轮胎的配备也很厚道,采用了马牌UC6 SUV轮胎,具体参数为235/50 R18 V,尺寸虽然不算很大,但搭配起来效果还是挺出色的。
车尾的设计则以简洁干练为主,最亮眼的莫过于尾灯组了,一体式LED尾灯组搭配贯穿式镀铬装饰条,使得新车尾部的横向视觉效果更宽。与此同时,尾灯组上方还加入了build your dream的英文LOGO,搭配黑色运动装饰件组成的后保险杠,使得整车看起来更加时尚。至于车身尺寸方面,比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm,可以看出,它的车身三围在紧凑级SUV中还是比较小巧的,但得益于电动车的优势,比亚迪元PLUS的轴距还是达到了2720mm,所以在车内驾乘空间方面,比亚迪元PLUS的表现值得我们小小期待一下。
当然,我觉得大家最好奇的应该是它的中控设计有没有翻车,而通过实车谍照来看,比亚迪元PLUS的驾驶舱设计虽然谈不上翻车这么严重,但标新立异的设计还是会让很多人惊呼“刺激”。首先,中控台的造型依旧是简洁风,但在比亚迪秦PLUS DMI被喷的体无完肤的全液晶仪表盘同样出现在了它身上,索性这次它的尺寸变得更大了一些,算是一个改进。而悬浮式的大尺寸液晶屏一直都是比亚迪的必备项目,元PLUS同样没有丢掉这样光荣传统。不过,下方以及左右两侧大的空调出风口造型就让人捉摸不透了,圆筒形结构加上难以言表的风口叶片颇显独特,更绝的是门板内侧设计,开关门的把手是一个造型非常奇葩的圆形装饰,下部分的扶手造型更是走起了“机械风”,直接就是一个扳手造型,而方向盘以及换挡杆的设计也显得非常天马行空,总之比亚迪这次是准备将个性进行到底了。
动力方面,元PLUS将搭载永磁同步电机,可输出204ps最大马力峰值扭矩为330N·m,另外还配备了磷酸铁锂刀片电池组,续航里程有望超过500km。
 
 
 
 
 
 
 

xiaoxiao

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