我发现，现在大家都喜欢自我调侃，就比如“以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”可能还有些小伙伴不明白这句话的深刻的意思，在十几年前，大家都觉得国产车很低端，车的品质也很糟糕，没有钱才会去买比亚迪，随着科技智能越来越发达，比亚迪也站出来了，随着比亚迪汉，宋，唐，多款高品质车型的推出，车的价格也是直接上20多万，甚至30多万。现在物价高，还有房贷很多人看看余额，摸摸腰包，都会发出“现在，没钱买比亚迪”的感叹，其实这也证明了比亚迪通过多年的技术积累摆脱了低端、廉价的定位。

最近比亚迪又推出了一款紧凑级SUV新车---元PLUS。定位A级跨界纯电SUV，主打运动风格看起来有点个性。

作为元家族中继元PRO之后，又一款纯电动SUVS，比亚迪元PLUS采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言，整体颜值可谓非常高。细节来看，其前脸采用了一套与比亚迪汉相似的前脸风格，取消了传统燃油车上的进气格栅，取而代之的是细长的横向镀铬格栅，中间部分加入了篆属字体“元”并与两侧LED大灯组很好的进行融合，搭配运动感十足的前保险杠设计，营造出一种更加时尚大气的视觉效果。

来到车身侧面部分，比亚迪元PLUS的整体造型修长，从前翼子板处射出的腰线贯穿车身左右，配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，为新车塑造出很强的立体感，同时也让整车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外，在D柱部位，比亚迪元PLUS还采用了银色饰板进行装饰，并采用“龙鳞”浮雕进行点缀，侧裙也有银色饰板，时尚感与运动气息的营造都很到位。轮圈部分使用了一套非常运动科幻的熏黑轮圈，轮胎的配备也很厚道，采用了马牌UC6 SUV轮胎，具体参数为235/50 R18 V，尺寸虽然不算很大，但搭配起来效果还是挺出色的。

车尾的设计则以简洁干练为主，最亮眼的莫过于尾灯组了，一体式LED尾灯组搭配贯穿式镀铬装饰条，使得新车尾部的横向视觉效果更宽。与此同时，尾灯组上方还加入了build your dream的英文LOGO，搭配黑色运动装饰件组成的后保险杠，使得整车看起来更加时尚。至于车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，可以看出，它的车身三围在紧凑级SUV中还是比较小巧的，但得益于电动车的优势，比亚迪元PLUS的轴距还是达到了2720mm，所以在车内驾乘空间方面，比亚迪元PLUS的表现值得我们小小期待一下。

当然，我觉得大家最好奇的应该是它的中控设计有没有翻车，而通过实车谍照来看，比亚迪元PLUS的驾驶舱设计虽然谈不上翻车这么严重，但标新立异的设计还是会让很多人惊呼“刺激”。首先，中控台的造型依旧是简洁风，但在比亚迪秦PLUS DMI被喷的体无完肤的全液晶仪表盘同样出现在了它身上，索性这次它的尺寸变得更大了一些，算是一个改进。而悬浮式的大尺寸液晶屏一直都是比亚迪的必备项目，元PLUS同样没有丢掉这样光荣传统。不过，下方以及左右两侧大的空调出风口造型就让人捉摸不透了，圆筒形结构加上难以言表的风口叶片颇显独特，更绝的是门板内侧设计，开关门的把手是一个造型非常奇葩的圆形装饰，下部分的扶手造型更是走起了“机械风”，直接就是一个扳手造型，而方向盘以及换挡杆的设计也显得非常天马行空，总之比亚迪这次是准备将个性进行到底了。

动力方面，元PLUS将搭载永磁同步电机，可输出204ps最大马力峰值扭矩为330N·m,另外还配备了磷酸铁锂刀片电池组，续航里程有望超过500km。