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采用CLTC续航标准的Model 3续航更长还是更虚?实际续航大打折扣

3908次浏览| 2021.10.08 14.53.20 更新
来源:互联网
针对电动汽车最令人头疼的就是续航问题,目前的电动汽车也一直想着如何更好解决这个致命的弱点,听说电动汽车的领军者特斯拉最近就带来了新的进展?那就看看到底是怎么一回事吧!
从特斯拉官网获悉,其旗下Model3高性能版车型采用了CLTC综合工况续航标准,其中Model 3 高性能版车型的续航里程达到了675km。
特斯拉Model 3高性能版车型此前的NEDC综合工况续航里程为605km,而换为CLTC标准后,续航里程达到了675km,相比此前增加了70km。不过特斯拉Model 3标准续航升级版依旧采用NEDC综合工况下的续航标准,续航里程为469km。
未来,国内电动车都会采用CLTC工况下的续航标准,如果说采用NEDC续航标准的基础上打8折的话,那么CLTC的续航标准将会更虚。
CATC是在全国41个代表性城市采集了5050辆车共计5500万公里的车辆行驶数据,完成了更加符合我国实际道路行驶状况的循环工况。CATC针对不同类型的汽车总共有8种工况,其中CLTC-P(中国乘用车行驶工况)被率先用在了纯电动车上。
电动车续航里程的提升,会更方便我们的使用,这当然令人欣喜,只是CLTC标准续航里程虽提升了,但实际采用结果却将会大打折扣,也就是说比原来的的实际续航会更虚,真是虚上加虚。

探索小师弟

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