针对电动汽车最令人头疼的就是续航问题，目前的电动汽车也一直想着如何更好解决这个致命的弱点，听说电动汽车的领军者特斯拉最近就带来了新的进展？那就看看到底是怎么一回事吧！

从特斯拉官网获悉，其旗下Model3高性能版车型采用了CLTC综合工况续航标准，其中Model 3 高性能版车型的续航里程达到了675km。

特斯拉Model 3高性能版车型此前的NEDC综合工况续航里程为605km，而换为CLTC标准后，续航里程达到了675km，相比此前增加了70km。不过特斯拉Model 3标准续航升级版依旧采用NEDC综合工况下的续航标准，续航里程为469km。

未来，国内电动车都会采用CLTC工况下的续航标准，如果说采用NEDC续航标准的基础上打8折的话，那么CLTC的续航标准将会更虚。

CATC是在全国41个代表性城市采集了5050辆车共计5500万公里的车辆行驶数据，完成了更加符合我国实际道路行驶状况的循环工况。CATC针对不同类型的汽车总共有8种工况，其中CLTC-P（中国乘用车行驶工况）被率先用在了纯电动车上。

电动车续航里程的提升，会更方便我们的使用，这当然令人欣喜，只是CLTC标准续航里程虽提升了，但实际采用结果却将会大打折扣，也就是说比原来的的实际续航会更虚，真是虚上加虚。