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宋PLUS DM-i与玛奇朵谁更优异?宋PLUS DM-i玛奇朵一决高下!

2019次浏览| 2021.10.13 14.49.00 更新
来源:互联网
比亚迪宋PLUS DM-i口碑很好,好评不断,而大车企长城推出WEY玛奇朵可也不逊,相比较哪辆车会更胜一筹呢?同样为混动力,同样为国产汽车,那就让两辆车一决高下!
外观对比
 
宋PLUS DM-i车型的外观由前奥迪总监艾格亲自操刀,并巧妙地将“龙”元素融入其中,前脸硕大的六边形封闭式进气格栅,配合上官方称之为“龙须”贯穿式银色装饰条,极具辨识度。
侧面飘逸的线条动感十足,尾灯为时下流行的贯穿式设计,整体看起来饱满立体,符合绝大多数人的审美,简而言之,耐看。
玛奇朵深谙“颜值即正义”的道理,前脸六边形叠羽式的中网配合两侧立爪式矩阵大灯,以及立体感十足的包围,整体给人一种传承了WEY家族前卫犀利基因的观感。
侧面与车尾都采用了简洁干练的线条勾勒,并融入了丰富的折线来提升立体感,整个尾部营造出了一种微微上扬的视觉感,让其多了不少运动气息。
内饰对比
 
宋PLUS DM-i的内饰设计与燃油版保持一致,只是换上了专属的“日蚀蓝+苍穹灰”配色方案,简约而大方的设计看着有几分小清新的既视感。此外,车内触手可及的地方都采用了大量的麂皮面料,无论是触感还是档次感在同级别车型中算是名列前茅了。
中控屏幕采用了可旋转式12.8英寸液晶触摸屏,搭载了最新的DiLink智能网联系统,而集成度高、功能丰富、扩展能力强大、简单易用是这套车机系统最大的亮点。值得一提的是,DiPilot自动驾驶辅助系统也没有缺席,包含了智能领航、车道辅助、主动刹车、交通标志识别、盲区监测等丰富功能。
玛奇朵的中控布局采用的是非对称式设计,并且使用大量平直的线条,整体给人一种非常舒展的视觉观感。在色系搭配上也与宋 PLUS DM-i一样采用双色拼接的配色方案,加上少许红色点缀,以及精致的缝线使得车内的高级感瞬间拉满。
在智能化方面,玛奇朵首搭了全球领先的车规级高通8155芯片,有着行业顶尖的AI运算能力,并且可成长的智能语音系统能够学习车主性格、特性,熟悉与驾驶员的沟通方式,并根据场景提供主动交互。除此以外,玛奇朵还搭载了循迹倒车、透明底盘、蓝牙泊车、全自动融合泊车等27项智能驾驶辅助配置,其智能化程度非常完善。
谁更好开?
 
玛奇朵搭载的是一套“1.5L+DHT”的动力总成,这也是DHT柠檬混动系统诞生以来搭载的首款车型,在发动机和电机的双向加持下,系统综合功率可以达到170kW,总扭矩可达到370N·m。
作为一台HEV车型,玛奇朵在起步以及低速下为纯电驱动,虽然功率不高,但仍然能够提供纯电车在起步时畅快顺滑的加速体感,当车速来到35-65公里/小时区间时,发动机便成为主要的驱动模式。而这套DHT混动系统的优点就是,发动机和电机之间的动力转换相当协调平顺,因此在整个驾驶过程中能够感受得到的是一种静逸轻快的感觉。
玛奇朵的悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的搭配,整体调校与其家用车的定位相契合,面对一般的城市道路能够很好地过滤一些细碎的颠簸,车厢内也几乎感受不到有振动传递,很好地保证了车内的舒适性,但在这样的设定下也意味着玛奇朵与“运动”二字基本无缘了。
宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,综合功率173千瓦、扭矩400牛·米。在常用速域下的加速响应非常迅速;在高速工况下,则能明显感受到发动机的介入,发动机+电动机并联输出动力,即便是高速超车也非常顺畅且没有乏力感。
在体验过唐的底盘调校后,我对比亚迪的悬挂调下功底有着很大的信心,来到宋PLUS上同样如是。整车底盘既扎实又紧绷,悬架初段的支撑性较为硬朗,在遭遇大幅度颠簸路况时,悬架系统的中后段支撑性则相对偏软,这样的调教对于化解路面的冲击有明显的效果。所以与玛奇朵一样,宋PLUS DM-i的悬挂调校依旧是偏向舒适的标定,但其在舒适与运动的平衡上做得比玛奇朵更为到位。
 
谁更省油?
 
作为一台混动或插混车型,油耗方面是大家最为关心的。我们此前参加玛奇朵的试驾活动,整条试驾路线大约72公里左右,路况条件一般,时常走走停停,并且还有部分爬坡上山路段,最终我们开出的表显平均油耗为每百公里6.2L,而同行的其他试驾车则开出最低5.2L的油耗。这样的表现其实已经高出我们的心理预期了,如果路况再好点的话,相信玛奇朵会有更让人惊喜的表现。
宋PLUS DM-i上的这套混动系统之所以敢称之为“超级混动”,就是即便在亏电状态下,其依然能做到一个非常低的油耗水准。在各大车主的以及媒体的实际体验下,宋PLUS DM-i的亏电油耗可以做到4.7L左右每百公里,而在节油赛等极端的工况下,其还能开到2.4L左右每百公里。对于一台SUV来说,这样的油耗真的是很多人不敢奢望的,但比亚迪确实做到了。
目前国内各大车企在混动技术方面的突破和成就有着长足的进步,以上两款车型也是各有千秋。玛奇朵在价格方面相对宋PLUS DM-i比较有优势,宋PLUS DM-i的优势在于是PHEV车型,在很多限牌限行城市中,很多人只能选择纯电或插混这类能上绿牌的车型,且在油耗方面的表现也要更优于玛奇朵。
所以最后总的来说比亚迪宋PLUS DM-i更值的购入,只是价格方面是重点,只要预算足够那就放心选择宋PLUS DM-i,而若预算不够,智能感足够的玛奇朵也是一个不错的选择。

探索小师弟

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