首页近日的劳斯莱斯因为一次翻车性代言火上热搜，让王思聪也对其表示“嫌弃”，所以关于汽车代言这件事，还真得谨慎一会，保时捷曾邀请过去的娱乐明星吴某为代言人也是差点陷入舆论风波，这次的保时捷可放聪明了，请来的“完美”的代言人，这位"完美代言人"到底是谁呢？
10月18日，根据欧洲媒体的报道，保时捷品牌风险投资部门在近期宣布投资了一家中国初创公司——万像科技，该公司是一家虚拟偶像全栈式服务商，是专门打造虚拟偶像的科技公司。保时捷风险投资部门给出的说法是，这次投资是为了吸引下一代车主注意力的一种方式，同时希望获得与车主捆绑在一起的个性化数字服务组合。
我们一句话一句话来分析，首先是保时捷所强调的下一代车主，虽然一大批90后很不愿意承认，但它所说的年轻车主应该是00后。尽管保时捷官方没有提供更为详细的车主数据，但我们也可以参考劳斯莱斯：其中国车主平均年龄在40岁，其中有20%车主不到20岁。所以从劳斯莱斯的车主年龄层结构来看，我们也不难猜测保时捷现有的车主人群中，00后车主应该是占有不小比例的，否则它也不会主动去投资一家虚拟偶像初创公司。
因此这就涉及到了第二点，保时捷为什么选择虚拟偶像来吸引下一代车主的注意力？其实最近大热的“虚拟偶像”经济，可以划归到我们常说的二次元文化产业。随着我国互联网的快速发展，催生了许多新生行业，如直播、游戏、动漫等等，这些也逐渐成为新一代年轻人释放压力、找寻自我的虚拟世界寄托。
由此也催生了虚拟经济与虚拟文化的繁荣，比如现在的B站上，宅男宅女们疯狂为各自的虚拟偶像应援打call，他们会用真金白银来支持喜欢的虚拟偶像，而他们也直言：“虚拟偶像不会有负面新闻、永远完美。”
所以在一定程度上，相比于频繁翻车的真人偶像，虚拟偶像确实要更完美无瑕，且靠谱一些。但问题又来了，保时捷将怎样打造虚拟偶像，并成功变现呢？
据悉，保时捷将与万像文化共建 Metaverse （元宇宙）汽车内容生态，通过融合5G、AR、VR、人工智能等高新尖技术，实现生活、工作、社交等场景的数字化。这些专业名词或许有些难懂，但我们依旧可以找到实际的例子。
现阶段虚拟偶像最流行的变现方式，则是为大品牌做代言或直播带货，比方说欧莱雅全球首个品牌虚拟代言人M姐，屈臣氏虚拟代言人屈晨曦Wilson等等，这些都是品牌自身与第三方科技公司合作孵化的虚拟偶像，特点是可以自己规划代言人的个性、特征，从而迎合品牌营销的需要。而保时捷在日本市场，已经同第三方的虚拟偶像Imma进行了联动，所以接下来我们在国内或许也将看到，保时捷在中国市场的虚拟代言人。
其次是车载虚拟人物，这个我们从不少国产车上便能看到，比如一汽奔腾T77在中控台上所搭载的AI全息智控系统，可通过投影的方式显示虚拟卡通人物。如果保时捷也采用类似的全息投影，相信应该有不少喜欢二次元的年轻车主选装该配置，而不是sport chrono套装，毕竟跑赛道哪有跟虚拟偶像聊天来得安逸啊？
保时捷果然是有了前车之鉴，所以促使现在使出这样的招式，不过这样一个"完美"的代言人究竟能给保时捷带来多少的广告效益呢?
