2023上海国际车展参展商超千家 150余台新车首发 折射汽车行业最新趋势！

两年一度的2023上海车展于4月18日正式拉开帷幕，这也是今年首个国际A级车展。本届车展全面展示了当今汽车工业的最新技术及最新趋势。从展会规模来看，本届上海车展启用了国家会展中心（上海）的13个室内展馆，总展出面积超过36万平方米，吸引了国内外1000多家参展商参展，累计超1500台整车集中亮相，其中有150余台新车全球首发。同时，本届车展的汽车科技与供应链展区进一步扩大，展出净面积超过3万平方米。世界百强零部件供应商超过半数参展，来自新能源制造、未来出行、雷达、自动驾驶解决方案等行业领军企业纷纷展示最新技术和产品。

近三年来，受春节、疫情防控政策调整、车市价格战等因素影响，国内车市整体表现相对乏力。而2023上海车展的举行，被视为国内车市回暖的“助燃剂”。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：“上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台，车展订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。”

多家新能源汽车品牌推出最新车型--折射行业最新趋势
据上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩介绍，本届上海车展首发的150余款车型中，有约三分之二的车型为新能源汽车。
 
在本届车展上，众多跨国车企携新品亮相。全球限量1台的特别版宾利欧陆GTS在上海国际车展全球首秀。福特多款明星越野车首发亮相，标志性中型皮卡福特Ranger即将国产。在林肯展台，全新林肯航海家全球首发。比亚迪品牌（海洋、王朝）发布了三款全新车型，其中王朝网全球首发的宋L概念车，定位为全新B级纯电SUV；海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07首发亮相，价格区间为20万~25万元，将于今年第三季度上市；海洋网旗下纯电代步车型海鸥以7.88万元的起步价开启了预售；仰望旗下搭载易四方和云辇等多项全新技术的U8、U9及仰望架构正式亮相，其中仰望U8以109.8万元的价格开启预售；腾势则携旗下中大型五座猎跑SUV N7和腾势D9创始版同步亮相，并对腾势N7开启盲订。

还有20多个新能源汽车品牌竞相登场，并推出旗下最新车型。北京汽车方面，极狐汽车正式发布了阿尔法S森林版、阿尔法T森林版两款车型全新车型；奇瑞汽车星途品牌也发布了基于奇瑞E0X纯电平台打造的两款车型——星纪元ET和星纪元ES；欧拉品牌旗下2023款欧拉芭蕾猫正式上市，成为欧拉旗下首款全面落地1080°女性安全架构的车型，新增乘风破浪模式2.0、热泵空调、V2L对外放电系统等22项配置，售价区间为14.98万~17.98万元；深蓝汽车也首次独立参展，并在本届上海车展中亮相了首款SUV车型深蓝S7，与其首款轿车深蓝SL03组成“双子星”产品矩阵。新车提供纯电、增程、氢燃料三种动力可选，纯电版车型最高续航里程为620km。据悉，深蓝S7将于今年年中上市，届时深蓝汽车还将发布深蓝汽车战略。按照规划，在2025年前，深蓝汽车将陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。
 
不仅如此，以蔚来、小鹏汽车、理想汽车、合创汽车、创维汽车等为代表的造车新势力，也纷纷发布了旗下全新纯电动车型。如，小鹏汽车带来其Franklin平台的首款车型小鹏G6；蔚来旗下全新ES6首次亮相，并正式发布了2023款蔚来ET7，两款新车分别计划于5月下旬和5月中旬开始交付；创维汽车同时发布了2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6Ⅱ及2023款SKYWELL欧盟620尊享三款纯电动车型；合创汽车则发布了旗下首款全新纯电旗舰MPV车型V09的新车内饰，是首款标配800V高压系统的量产MPV，可实现最快充电5min，续航增加200km。

跨国车企与合资品牌的电动化转型决心，也在本届上海车展上体现得淋漓尽致。如，宝马集团首次以全电动化阵容参展，全球首发创新纯电动BMW i7 M70L；奥迪携手中国一汽、上汽集团两大合伙伴，首次以全电动车型阵容亮相；标致品牌基于Stellantis集团“BEV-by-design”全新电气化平台系列中的STLA Large平台打造的INCEPTION概念车迎来亚洲首秀，用于展现品牌未来电气化设计方向；日产汽车旗下Max-Out和Arizon两款概念车也在本届上海车展中完成首秀，其中Arizon由中国设计师主导设计，专为满足中国消费者出行需求。此外，搭载了第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统的超混电驱奇骏也在本届上海车展中开启预售。
 
日产汽车公司首席运营官古普塔表示：“中国是全球拥有最先进技术的市场之一， 随着市场和消费者日新月异的需求变化，中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求，日产汽车正在不遗余力。”