新款保时捷Cayenne于上海车展首发并开启预售 预售价94.8万元起

4月18日，新款保时捷Cayenne正式于上海车展全球首发，并且在中国市场开启预售。新款Cayenne凭借以驾驶者为中心的座舱设计、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能，意在捍卫其细分市场运动标杆的主张。首发的新车包含标准SUV和Coupe两种车型，推出Cayenne、Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo GT三种动力版本，共计5款车型，官方指导价为94.8-250.8万元。


外观方面，新款Cayenne的外观设计新颖且辨识度高。现款车型的贯穿式一体化格栅被取消，新车换装纵向更高的进气格栅；全新的车前脸结合更显著的拱形翼子板、新的车前盖和强技术性的主大灯，进一步强调了新车的宽度；配合车门内凹式的筋线设计，让车辆的整体视觉效果上展现出了更多的力量感。立体的尾灯设计、下方简洁的表面以及带有集成车牌架的新后裙板是Cayenne尾部的升级亮点。新车增加了蒙特戈蓝金属车漆等三种车身配色。

带矩阵光束的LED大灯是新款Cayenne的标配，带矩阵光束的高分辨率LED大灯也是新的选装配置。每个大灯有两个高分辨率模块和超过32,000个像素点，这项创新技术可以识别出其他车辆，凭借像素点的精确度避免远光灯的照射，从而不会使对方眩目。根据不同的驾驶情况，模块的亮度可实现1,000多级调节，个性化的灯光模式也提高了安全性和舒适性。此外，新车还配备了全新设计的多辐式熏黑轮圈，搭配黑色涂装大尺寸刹车卡钳运动感较强。

内饰方面，新款Cayenne内饰的变化完全可以称之为全新换代，新款Cayenne以简洁的设计风格突出了整个仪表盘的宽度，从仪表盘到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表盘，视觉上加宽了整个车内空间。新车搭载了12.6英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸显示屏，此外，新车可选装10.9英寸副驾驶显示屏，标配了驾驶模式切换旋钮，可直接切换Normal（标准），Offroad（越野），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）模式。换挡机构被设计在了仪表盘和中央显示屏之间。还配备了全新的多功能运动型方向盘，冷却式智能手机储物箱，前排储物箱配备两个全新的USB-C接口。标配感应充电，冷却功能使得充电功率可达15瓦。

配置方面，组合仪表采用全数字化显示，12.6英寸的曲面显示屏营造出悬浮的视觉效果。根据具体配置，用户可在组合仪表上获得七种视图选项。转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面，被设置在最显著的位置。值得一提的是，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。为满足中国消费者的数字化需求，新款Cayenne的智慧互联服务进一步升级，支持流媒体视频播放。当车辆静止时，可通过中央显示屏观看；在车辆行驶中，可通过副驾驶侧显示屏观看。

作为新款Cayenne的专属礼遇，保时捷智慧互联服务的免费使用期限将从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能等。对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music® 和收音机升级版，用户还可连续4年获得每月6GB的免费流量。

动力方面，新款Cayenne首发车型将涵盖三个动力版本：①Cayenne Turbo GT，②Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及③基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。

①Cayenne Turbo GT搭载的是4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为485 kW（659 PS），最大扭矩为850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305 km/h。

②Cayenne E-Hybrid搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率为293 kW（398 PS），最大扭矩达到650 Nm；从静止加速到100 km/h仅需5.5 秒，最高车速为233 km/h。两个动力版本均提供SUV及Coupé两种车身形式。

③基础款Cayenne搭载的是3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率威260 kW（353 PS），最大扭矩500 Nm；从静止加速到100 km/h仅需5.7秒，最高车速248 km/h。