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涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶?最适合的行驶方式

2985次浏览| 2021.05.27 16.47.37 更新
来源:互联网
在汽车行驶的时候,很多朋友知道汽车的涡轮增压还有自然吸气,就想知道这两种工作原理到底是怎样的,也想了解涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶?赶紧来看看吧。
涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶
1.涡轮增压最适合山路
正常情况下涡轮增压最适合山路,入弯出弯,上坡都是最考验扭矩的时候。涡轮增压可以在不用全油门加速的情况下提供充沛的扭力。
2.自然吸气最适合全油门加速
自然吸气最适合全油门加速。相同功率的涡轮增压极速跑不过自然吸气,因为涡轮增压会随着转速的增加,达到峰值扭矩之后,动力会迅速衰竭。而自然吸气高转恰好是发力的时候。
上坡的时候有涡轮增压帮助,转速不必太高就有足够的扭矩。至于下坡,有没有涡轮增压倒是没太大区别。油耗不一定省,因为能量守恒定律。
而普通自然吸气(非大排量自然吸气)在减速入弯,加速出弯的时候,因为扭力不足,经常会出现动力迟滞的情况。上坡的时候,因为扭力不足,经常需要拉高转速,或者降档加速。涡轮增压就很少会出现这样的问题。
涡轮增压和自然吸气行驶建议
1.如果长期在拥堵的城市内开车,建议选择自然吸气的汽车。
2.如果在高速路或快速路上开车的时间多,可以选择涡轮增压车,应根据你的实际用途选择汽车排量。
3.如果你喜欢越野,那就选择大排量的自然吸气的硬派越野车。
4.如果你经常自驾游高原(指海拔4000米以上、甚至于海拔5000米的地方),建议选择大排量的自然吸气汽车、或1.8T或2.0T以上的涡轮增压车。
这两种情况其实可以根据自己平时行驶的道路来选择,如果平时常常玩越野开山路,那么肯定是最适合涡轮增压;如果平时极少开山路的话,就正常使用,那么自然吸气的完全也足够了,总之看自己实际需求选择最合适的。

托姆斯特朗

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