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离合踩到底是不是相当于空挡?手动挡注意事项

2674次浏览| 2021.07.21 12.11.07 更新
来源:互联网
现在的汽车基本上都是自动挡汽车,但是还是有很多朋友会购买手动挡,很多朋友就喜欢开手档次的操作感,这是自动挡体会不到的,那么离合踩到底是不是相当于空挡?一起来了解下吧!
离合踩到底是不是相当于空挡
效果上是等同的。空档是切断变速箱里面主动齿轮和从动齿轮的啮合,离合器没有分开。挂空挡时,发动机的动力已经传到变速箱,空档位意味着动力还没有传递到驱动桥上,在停车的时候用;而踩离合的作用是将发动机的动力停止传到变速箱,在起步和换档的时候用。踩离合是切断发动机和变速箱之间的动力,与变速箱状态无关。
空档滑行是指在机动车行驶中,驾驶员把变速杆置于空档位置,使发动机与驱动轮的离合器分离开,利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行,不准熄火滑行,特别是在下陡坡或长坡时,不准熄火或空档滑行。
手动挡注意事项
1.下坡时切记千万不要挂空挡滑行
因为下陡坡最忌讳的就是空挡滑行,特别是新手司机自己要学会利用发动机制动,就是说把档位挂在低档位(3档或4档),然后用刹车来控制车速,切记不要长时间脚踩刹车,刹车过热会引发刹车失灵 一定要是点刹。所谓的“空挡滑行省油”只是针对以前的化油器车型来说的,现在很多电喷发动机车型根本不适用,相反还更费油,空挡滑行时(尤其是高速行驶时)变速箱的润滑效果变差,对变速箱没有好处。况且,从安全角度来说,空挡滑行车辆会失去动力,发动机怠速运转一旦熄火,汽车转向辅助就会停止工作,汽车就像风筝断了线,容易引发交通意外。
2.下坡的时候切记不要轻易踩离合
离合器是发动机与变速箱动力分开和闭合的装置,它的作用主要是逐渐或立即切断发动机变速箱之间的动力传输,当踩下离合器的时候,发动机的传动装置与车轮断开,当你下坡时踩离合器汽车按照当前的速度惯性继续行驶,下坡时,如果把离合器踩到底,其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上,速度比非空档的速度要快很多,汽车速度决定于自身重力和惯性的作用,一旦汽车的制动系统出现问题时,其直接结果就是人根本无法控制车辆。带着档运行,且不踩离合时,车速会根据发动机的传动装置调整,发动机变相起到了刹车的作用,车速会有所下降,假如制动系统出现问题,可以换到低速档以控制车速,关键时候是可以救命的。
3.下坡路段时使用方向盘要轻
一定不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长,各车的惯性力都很大,应适当增大车间距离。如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
离合器不管是不是空档,都不能当成空档使用的,这相当于在烧离合器片,对汽车的损坏极大,所以行驶的时候大家还是按正常操作流程来操作汽车功能。

小小小鼓

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