根据搜索结果，以下是当前宣布或正在造手机的车厂及相关信息：

一、明确宣布造手机的车厂

小米

- 2024年推出首款NIO Phone，主打与小米汽车的无缝连接，定位中端市场。

吉利

- 通过旗下极星品牌推出AI旗舰手机Polestar Phone，定位高端市场。

- 2022年收购魅族科技，计划利用其技术优势进入手机领域。

蔚来

- 自2022年宣布造手机以来，持续投入资源，2024年收缩手机业务但未完全放弃，团队整合至数字座舱部门。

二、其他相关动态

中国一汽：

与亿咖通科技合作打造红旗品牌高端手机，但具体进展未明确报道。

北汽集团：北京汽车制造厂年产能10万辆，主要聚焦汽车制造，未涉及手机业务。

三、行业背景与目的

车企造手机的核心逻辑包括：

生态圈整合：

通过手机与汽车的无缝连接，提升用户体验（如智能交互、数据共享）。

品牌延伸：

利用汽车品牌影响力，快速进入智能设备市场（如小米、吉利）。

技术互补：

汽车厂商借用车载系统技术，降低手机研发门槛。

四、市场反馈与挑战

消费者认知：目前消费者更认可“手机厂造车”（如华为、小米），车企造手机面临品牌定位和用户体验的双重挑战。

竞争格局：传统手机厂商已占据主导地位，车企造手机需在差异化竞争中突围。

综上，小米、吉利、蔚来是当前明确宣布造手机的车厂，其他车企如中国一汽、北汽集团尚未有明确动作。