一、明确宣布造车的品牌

华为

- 通过问界品牌推出问界M5、问界M7等车型，搭载Harmony系统，智能化和自动驾驶技术表现突出，订单量持续增长。

小米

- 2021年宣布造车计划，2022年推出首款车型SU7，但受限于产能，目前需等待半年以上才能交付。

苹果

- 2014年曾启动泰坦计划，但至今未推出量产车型，相关专利显示其技术积累，但项目进展缓慢。

三星

- 2022年组建电动汽车特别小组，拆解特斯拉Model Y并研究自动驾驶芯片、电池等部件，但此前曾因金融风暴放弃汽车业务。

索尼

- 与本田成立合资公司“Sony Honda Mobility”，负责软件、娱乐系统开发，侧重智能汽车领域合作。

二、有合作意向或技术布局的品牌

OPPO

- 2022年公开自动驾驶相关专利，被推测可能进军汽车行业，但尚未有明确动作。

vivo

- 通过维沃移动通信有限公司申请自动驾驶专利，引发市场猜测，但同样无实际车型推出。

三、其他相关动态

乐视：

曾计划跨界造车，但2017年资金链断裂后终止计划，其手机业务也面临困境。

蔚来：在造车的同时推出手机品牌NIO，但手机业务表现不佳，主要依赖汽车业务。

总结

目前，华为、小米、苹果、三星、索尼是明确宣布造车的手机品牌，其中华为和小米已推出量产车型，苹果、三星处于研发阶段，索尼则通过合资合作布局智能汽车。其他品牌如OPPO、vivo虽有关联技术或传闻，但尚未实质性推进造车计划。