EGR系统是汽车发动机中用于减少有害气体排放的技术，其核心作用是通过调节燃烧过程降低氮氧化物（NOx）排放，同时提升燃油经济性。以下是具体解析：

一、定义与工作原理

定义

EGR全称 Exhaust Gas Recirculation，即 废气再循环系统，通过将部分燃烧后的废气重新引入进气系统，与新鲜混合气混合后再次燃烧，从而降低燃烧温度和压力。

工作原理

- 温度控制：

废气中氧气含量低，混合后显著降低燃烧室温度，减少NOx生成。 - 压力调节：降低燃烧室压力，延缓燃烧速度，进一步减少NOx排放。

二、主要作用

环保减排

有效降低汽车尾气中的NOx排放，减少对大气污染。 （注：部分资料提到同时减少CO、HC等排放，但NOx是主要目标）。

燃油经济性

通过优化燃烧过程，提升发动机效率，降低油耗。

三、系统特点

分阶段工作：

怠速时关闭，避免废气干扰燃烧；

负荷运转时开启，通过EGR阀控制废气流量。- 闭环控制：部分系统配备位置传感器，实时监测EGR阀开度，确保排放和效率平衡。

四、适用场景

柴油机为主：EGR与涡轮增压系统配合使用效果更佳，可兼顾性能与环保。- 汽油机辅助：部分汽油机采用EGR技术以降低爆震风险，但可能影响混合气温度。

五、注意事项

过度使用可能导致燃烧效率下降或油耗增加，需通过传感器动态调节。