奔驰防滑系统主要有两种常见名称和功能，需根据具体车型和场景进行区分：

一、ASR（加速防滑控制系统）

核心功能

防止车辆在起步或加速过程中驱动轮打滑，提升操控性和稳定性，尤其适用于湿滑或冰雪路面。

工作原理

通过传感器监测车轮转速与车辆行驶方向的关系，当检测到打滑趋势时，系统会自动调整发动机扭矩或刹车压力，确保车轮与地面保持最佳附着力。

操作方式

- 默认车辆启动后自动开启；

- 若需关闭，需踩下刹车踏板并使用一键启动键，或通过仪表盘控制开关（部分车型需进入驾驶模式）。

二、ESP（电子稳定性控制系统）

功能扩展

在ASR基础上升级，可防止车辆在高速行驶或急转弯时侧滑或失控，提升整体稳定性。

核心作用

通过控制刹车力度、发动机扭矩分配及转向辅助，帮助驾驶员在紧急情况下保持车辆控制。

与ASR的关系

ESP包含ASR功能，但ASR仅针对加速场景，ESP覆盖更广泛的驾驶工况。

三、其他相关系统

C200L防滑按钮：

位于脚坑踏板附近，通过开关式按钮启动防滑系统，适用于湿滑路面。

E300L防滑按钮：通常位于中控台或脚坑踏板，功能与C200L类似，但具体操作可能因车型差异略有不同。

总结：

日常使用：大部分车型默认ASR开启，无需手动操作；ESP需根据需求手动开启。- 特殊场景：若需关闭ASR，可通过刹车+一键启动或仪表盘开关操作。- 注意事项：雪地行驶建议保持安全车距，避免急加速或急刹车，系统仅能辅助维持稳定性，需结合驾驶技能使用。