船上通信系统是船舶与外界进行信息交流的重要技术保障，主要分为两大类：遇险与安全通信（GMDSS）和一般通信。以下是具体说明：

一、遇险与安全通信（GMDSS）

核心功能

专为海上搜救与安全通信设计，同时支持常规通信业务。通过卫星通信技术实现全球覆盖，确保船舶在遇险时能及时获救。

主要组成部分

- NA VTEX系统：

用于发布航行警告和紧急信息，如恶劣天气、海况变化等。

- EGC系统（增强群呼系统）：支持多船同时通信，提升搜救效率。

- 卫星通信：通过卫星实现远距离通信，覆盖A4海区等常规通信手段无法到达的区域。

技术特点

遵循国际海事组织（IMO）和联合国国际电信联盟（ITU）的规范，具有强制性。

二、一般通信

主要用途

支持船舶运输生产、导航信息传输等日常业务，如天气报告、港口调度等。

通信方式

- VHF（甚高频）：

用于近距离通信，覆盖港口、锚地等区域，分为固定式和手持式设备。

- 卫星电话：通过卫星实现远距离语音、短信、数据传输，适用于A4海区及更远区域。

- 其他手段：包括雷达、AIS（自动识别系统）等辅助通信设备。

三、技术发展与规范

技术演进：从模拟信号到数字信号，GMDSS系统不断升级，融入卫星通信、大数据分析等技术。

国际规范：遵循SOLAS公约和《无线电规则》，确保全球船舶通信的统一性和安全性。

四、关键设备

VHF船台：用于近距离通信，分为固定式和手持式。

卫星电话及天线：支持远程通话和数据传输，需连接卫星实现信号接收。

综上，船上通信系统通过GMDSS保障安全，结合VHF、卫星等技术实现远近结合的通信网络，是现代航海的必备基础设施。