ABS是 防抱死制动系统（Anti-lock Braking System），是汽车重要的安全控制技术。以下是关键信息整合：

核心功能

在紧急制动时自动调节制动力，防止车轮抱死，保持车轮以约20%的滑移率滚动，从而最大化与地面的附着力，提升制动效能和车辆稳定性。

系统组成

- 传感器：

检测车轮转速和滑移率（通常安装在轮胎内侧）；

- 电子控制单元（ECU）：分析传感器数据并控制制动系统；

- 执行机构：通过调节刹车油压或关闭锁止车轮的阀门，保持车轮微滑；

- 故障提示：通过警示灯反馈系统状态。

工作原理

当检测到车轮即将抱死时，ABS迅速调整制动力分配，通过关闭部分车轮的制动阀门，使车轮保持临界滑移状态，避免完全锁死。

优势与影响

- 显著缩短紧急制动距离，提升制动安全性；

- 防止车辆失控，尤其在湿滑路面或紧急避障时效果显著；

- 部分车辆配备ABS时，刹车踏板会有震动反馈，提醒驾驶员系统介入。

分类与类型

- 结构分类：

液压/气压制动ABS；

- 控制参数：基于车轮减速度、加速度或滑移率；

- 通道数量：常见四通道、三通道等。

总结：ABS通过电子控制技术优化制动过程，是现代汽车安全配置的核心组成部分，尤其在复杂路况下能显著提升驾驶安全性。