弹簧是悬挂系统中的核心部件，其所属悬挂系需根据车辆结构分情况讨论：

一系弹簧悬挂

位于轮对与车轴之间，主要负责传递轴箱与车轮之间的力，同时提供转向定位功能。弹簧刚度直接影响操控稳定性，较硬的弹簧可减少转弯侧倾。

二系弹簧悬挂

连接车体与车桥，通过弹簧和减震器吸收路面震动，提升乘坐舒适性。二系弹簧的刚度与车身高度相关，影响整体稳定性。

总结：

弹簧并非独立属于某一悬挂系，而是根据车辆层级（一系/二系）分布在不同位置，承担支撑、缓冲和力传递功能。