根据2025年最新技术动态和权威评测，以下混动系统在省油效果方面表现突出，供参考：

一、主流混动系统省油表现

比亚迪第五代DM-i超级混动系统

- 热效率达46%，全球首款量产46%热效率发动机，采用仿生燃烧室设计。 - 综合油耗低至3.8L/100km，纯电续航120km（WLTC），满油满电续航超1300km，适合城市通勤。 - 亮点：智能油电博弈算法根据实时路况动态调整策略，电驱系统减重30%，能量回收效率97%。

吉利雷神智电Hi·X 3.0混动系统

- 三挡DHT Pro变速箱，高速巡航油耗低至4.1L/100km，支持PHEV/HEV/REEV三种模式。 - 行业首个AI动力管家，学习驾驶习惯仅需200公里，高速油耗比竞品低15%，NVH表现媲美纯电。

奇瑞鲲鹏DHT 3.0混动系统

- 双电机+3挡变速架构，匮电油耗4.3L/100km，i-HEC智效燃烧技术优化油电切换平顺性。 - 全域混合动力架构，-30℃极寒和45℃高温环境下油耗波动不超过0.5L，支持超级充电模式（5分钟续航300km）。

二、其他省油技术补充

发动机启停技术：

通过自动关闭怠速发动机节省油耗，省油指数70分。- 能量回收系统：回收制动能量转化为电能，提升燃油经济性。- 轻混技术：如奥迪A6L 45TFSI的12V轻混系统，综合油耗低至6.4L/100km，支持停车熄火、滑行断油功能。

三、选购建议

家用首选：比亚迪DM-i、奇瑞鲲鹏DHT 3.0，兼顾经济性与综合续航。- 性能需求：吉利雷神Hi·X 3.0，兼顾低油耗与动力性能，适合SUV用户。- 混动技术偏好：本田i-MMD系统（如皓影锐·混动），发动机仅负责发电，油耗低至5L/100km。

注：实际油耗受驾驶习惯、用车场景等因素影响，建议参考官方实测数据。