雨刮器的机电系统主要由电动机、减速机构、连杆机构、控制系统及传感器组成，其工作原理通过机械传动实现挡风玻璃清洁。以下是具体构成及功能：

核心驱动组件

- 电动机：

采用直流永磁电机，与蜗轮蜗杆机构集成，提供动力源。部分车型支持3档变速（低速、高速、间歇）。 - 蜗轮蜗杆机构：减速增扭，将电机旋转运动转换为刮臂的往复摆动。

机械传动结构

- 连杆机构：

由电机输出轴、曲柄、连杆、摆杆组成，将旋转运动转化为左右摆动，驱动雨刮片刮扫玻璃。 - 刮臂与刮片：刮臂连接电机与刮片，刮片由橡胶或硅胶制成，直接接触玻璃表面。

控制系统

- 手动控制：

通过组合开关手柄调节速度档位（低速、高速、间歇）。 - 自动感应：部分车型配备雨量传感器，根据雨量自动调整速度。

辅助功能

- 清洗系统：

配合雨刮器使用，通过水泵喷洒清洗液增强清洁效果。 - 电子控制：现代系统可能集成ECU，实现自动雨刮、雨量感应等智能功能。

总结：雨刮器机电系统通过电机、减速机构、连杆机构的协同工作，结合手动/自动控制，确保挡风玻璃清洁，保障行车安全。其核心部件需定期维护（如刮片寿命约15万次刮刷循环），以维持性能。