制动系统散热不良的主要原因可归纳为以下五类，涵盖机械故障、使用环境、维护保养及设计缺陷等方面：

机械故障与部件老化

- 制动分泵回位不良、刹车片磨损严重或刹车盘/鼓间隙过小，会导致摩擦力异常增大，产生过多热量。 - 刹车油液位过低、质量差或管路堵塞，影响散热效率。

频繁制动与重载行驶

- 城市道路频繁启停、紧急制动或长时间下坡，使刹车系统持续高负荷运转，热量无法及时散发。

散热系统设计缺陷

- 部分车型散热片设计不合理或散热通道受阻，导致热量积聚。

环境与维护不足

- 高温环境加剧刹车部件过热。 - 缺乏定期保养，如刹车片、刹车盘清洁及润滑不足，影响散热性能。

刹车片与盘/鼓材质问题

- 刹车片耐高温性能差，高温下易分崩离析，导致热衰减。 - 制动盘/鼓材质或加工精度不足，影响散热效果。

建议：

定期检查刹车片磨损、刹车油状态及系统密封性，避免频繁急刹车；高温季节注意行车节奏，及时清洁散热部件；若发现刹车油沸腾或分泵异常，应立即检修。