燃油系统过浓是指发动机燃油与空气混合比例失调，导致混合气中燃油含量过高。这种情况会引发燃烧效率下降、动力损失、排放增加等问题，长期未解决可能对发动机造成损害。

核心表现

动力下降：

因燃烧不充分，发动机输出功率降低。

油耗增加：

未完全燃烧的燃油被排出，导致油耗上升。

排放恶化：

未燃烧的燃油会通过尾气排出，增加有害物质排放。

故障灯亮起：

如P0172（燃油系统过浓）等故障码会被触发。

主要原因

传感器故障：

氧传感器、空气流量计、水温传感器等故障会导致混合气比例失调。

喷油系统问题：

喷油嘴堵塞、滴漏或雾化不良，导致燃油过量喷射。

进气系统异常：

节气门积碳、进气道堵塞或压力不足，使空气量不足。

燃油系统压力异常：

燃油压力过高（如油泵故障）或过低（如回油管堵塞）。

解决建议

检查传感器：

清洗或更换氧传感器、空气流量计等故障部件。

维护喷油系统：

清洗喷油嘴，检查喷油嘴间隙和雾化效果。

清理进气系统：

清除节气门积碳，检查进气道是否堵塞。

调节燃油压力：

检查油泵、回油管等，确保燃油压力在正常范围内。

若车辆出现故障灯或性能下降，建议及时到专业机构检测，避免延误维修。