云巴系统属于低运量轨道交通系统，具有以下核心特征：

技术定位

云巴是比亚迪自主研发的胶轮单轨电车系统，属于现代有轨电车的一种新形式，采用无人驾驶技术，最高时速达80km/h，具备SIL4级安全完整性。

系统属性争议

- 官方定义：

中国城市轨道交通协会曾将其定义为“胶轮有轨电车”，符合国家《城市公共交通分类标准》。 - 政策争议：国家发改委明确表示云巴、空铁等不属于“有轨电车”，需另行审批。3. 核心优势

- 智能化：搭载无人驾驶、自动定位、人脸识别等技术，建设成本低、运营管理高效。 - 灵活性：转弯半径小、爬坡能力强，可穿梭于城市复杂地形，适用于机场摆渡、景区观光和社区循环。

应用场景

主要用于城市交通支线、综合交通枢纽接驳线及景区内部循环，如重庆、湖南、西安等地已开通试点项目。

总结：

云巴系统在技术上属于低运量轨道交通，但因其政策定位模糊，实际运营中需根据地方政策调整分类。