关于在船上使用手机的问题，综合权威信息分析如下：

一、航行中的风险

导致船舶偏航或碰撞

多起船舶事故显示，驾驶员在航行中玩手机会严重分散注意力，导致瞭望疏忽。例如2018年长江某船因驾驶员玩手机触碰南岸码头，以及2018年另一船舶因分心发生碰撞事故。

降低应急反应能力

手机使用会削弱船员对环境信息的感知和判断能力，增加突发情况处理延迟，显著提升航行风险。

二、使用场景的差异

航行期间（尤其是开阔水域）

多数船舶在公海等区域依赖卫星网络，但信号不稳定且数据传输延迟高，使用手机可能引发导航误差或通讯故障。

靠港或休息时

在港口或船舶停泊期间，若信号良好，允许使用手机。但需严格限制在休息时间，并确保不会影响值班任务。

三、建议与规范

遵守国际海事组织规定

国际海事组织（IMO）明确禁止船员在值班期间使用手机。若违反规定，可能面临罚款或吊销执照的处罚。

强化安全意识培训

船舶应定期开展安全培训，强调手机使用的风险，并通过案例分析提高船员警觉性。

技术替代方案

部署专用通讯设备，并确保其性能稳定。同时，制定严格的设备使用规范，避免因设备故障引发误操作。

总结：

在航行中玩手机风险极高，必须严格禁止。仅在靠港休息且信号可靠时允许使用，并遵守相关法规。安全航行应始终将人为因素控制在最低限度。