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调研报告的局限性

上海复旦大学教授孙金云团队曾开展过一项打车软件使用调研，但该研究存在以下局限性：

样本量较小（仅28名大学生参与）；

覆盖城市有限（北京、上海等一线城市）；

结果可能存在偏差，例如苹果用户更易被高车型接单，但优惠较少。

手机品牌与打车费用的关系

调研显示苹果用户被专车、优享等车型接单概率是非苹果用户的3倍，但优惠力度仅为非苹果用户的一半。这可能与平台补贴策略有关，例如无优惠时苹果用户实际支付比非苹果用户高14%，有优惠时差距扩大至21%。

建议与思考

该结论需结合更多样本和城市数据进行验证；

手机品牌与打车费用的关系可能受平台政策、司机偏好等多重因素影响；

实际费用比预估价高10%-20%是常见现象，建议使用打车软件的“预估价+优惠”功能理性判断。

若您有其他具体问题或需要进一步的信息，请随时告知。