开电动车专卖店的利润受多种因素影响，综合不同来源信息分析如下：

一、单车利润范围

基础利润区间

- 普通车型毛利润约为 330-480元/台（不含电池成本）

- 品牌车型或活动车型（如旧换新补贴后）利润可达 50-150元/台

成本构成

- 每台车进价约 130-180元（含车本），电池成本约 220-300元，总成本约 350-480元/台

- 若含售后服务成本（如上门维修），单车利润可能进一步压缩至 200-300元

二、年利润预估

理想情况

- 年销量：

1000台以上

- 毛利润：330-480元/台 → 年毛利润 330万-480万元

- 扣除成本：

- 租金：5万-8万元

- 人工成本：8万-10万元

- 其他费用：水电、装修等 8万-15万元

- 净利润：约 10万-30万元

普通经营

- 年销量：

500台左右

- 毛利润：330-480元/台 → 年毛利润 165万-240万元

- 扣除成本：

- 租金：5万-8万元

- 人工成本：8万-10万元

- 其他费用：水电、装修等 8万-15万元

- 净利润：约 14.5万-20万元

三、关键影响因素

地理位置

- 人流量大、电动车需求高的区域（如社区、学校周边）利润更高

品牌与车型

- 品牌溢价和售后服务质量直接影响单车利润

运营成本控制

- 租金、人工、水电等隐性成本需精细管理

销售策略

- 以旧换新、促销活动可提升销量和利润

四、风险提示

市场竞争：

品牌竞争加剧可能压缩利润空间

政策影响：地方补贴政策变化可能影响成本结构

库存管理：滞销车型可能占用资金并降低利润

综上，电动车专卖店年利润 普遍在10万-30万元之间，但需结合实际情况制定精细化经营策略。