根据现有信息，汽车行业和智能手机行业的盈利情况可以从以下角度对比分析：

一、行业整体盈利水平

汽车行业

- 小米汽车等头部企业目前处于高投入阶段，存在亏损现象，但整体行业盈利性较强。例如，传统汽车厂商如大众、丰田等年利润可达数百亿元，新能源汽车领域的企业随着规模效应逐步实现盈利。

- 新能源汽车和智能汽车作为新兴领域，未来有望进一步提升行业整体盈利水平。

智能手机行业

- 行业竞争激烈，仅少数头部厂商（如苹果、三星）实现高额利润，多数厂商处于微利或亏损状态。近年来，手机行业整体盈利能力下滑，部分品牌甚至面临生存危机。

二、关键差异点

规模与成本结构

- 汽车行业单辆车的平均利润较高（如小米汽车单车亏损约3万元，但年销量规模巨大），且通过规模效应可降低单位成本。

- 智能手机单价较低，市场竞争导致利润被压缩，且存在大量代工模式，厂商利润空间有限。

使用成本与生命周期

- 汽车用户每年需支付燃油、保养、保险等长期费用，年总成本可达数千元，形成持续的消费市场。

- 智能手机用户的主要支出为购买成本和周期性更换费用（约每年1000-2000元），但总金额低于汽车。

产业链与附加价值

- 汽车行业涉及上游原材料、零部件及下游销售、服务（如维修、保险）等完整产业链，附加价值较高。

- 智能手机行业产业链较短，主要依赖硬件制造和软件生态分成，附加价值相对有限。

三、未来趋势

汽车行业：

新能源和智能化转型将提升技术门槛和品牌溢价，但需要持续投入研发和基础设施。

智能手机行业：需通过技术创新（如折叠屏、5G）或跨界融合（如智能家居）寻找新增长点。

四、总结

综合来看，汽车行业在当前阶段整体盈利性更强，但智能手机行业仍具增长潜力。选择哪个行业更“赚钱”需结合个人资源、风险承受能力以及对技术趋势的判断。