ABS（Anti-lock Braking System）是汽车中的一项重要安全技术，其核心功能是通过电子控制单元（ECU）实时监测车轮转速，并在紧急制动时自动调节制动压力，防止车轮抱死，从而保持车辆的转向能力。以下是具体说明：

一、核心功能

防止车轮抱死

在紧急制动时，ABS通过控制制动管路压力，使车轮保持边滚边滑状态（滑移率约20%），避免车轮完全锁死导致失控。

保持转向能力

车轮抱死会导致车辆失去转向能力，ABS通过分阶段释放制动压力，确保驾驶员仍能控制车辆方向。

提升制动安全性

通过减少因抱死引发的甩尾、侧滑等危险情况，ABS显著提高了紧急制动时的安全性。

二、工作原理

传感器监测：

系统通过轮速传感器实时检测各车轮转速。

ECU控制：当检测到某车轮转速异常（接近抱死）时，ECU会迅速调整制动管路压力。

驾驶员反馈：制动踏板会反馈强烈震动信号，提示驾驶员系统正在工作。

三、常见故障与注意事项

故障原因：传感器损坏、线路接触不良或控制单元故障是主要问题，约80%的ABS故障与传感器相关。

安全提示：ABS灯亮起时，即使刹车感觉正常，仍建议尽快检查维修，避免在湿滑或高速路况下使用故障车辆。

四、与其他系统的区别

ABS仅针对紧急制动阶段工作，而常规刹车系统（如盘式刹车、鼓式刹车）则负责日常制动需求。部分车型可能配备EBA（电子制动力分配）等进阶系统，进一步优化制动力分配策略。

综上，ABS是现代汽车标配的安全装置，通过智能控制保障紧急制动时的稳定性和可控性，是车辆主动安全的重要组成部分。