ABS系统是汽车防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的简称，属于主动安全技术，通过控制制动过程防止车轮抱死，提升行车安全性。以下是关键信息整合：

核心功能

- 防止车轮抱死：

通过调节制动力，保持车轮以边滚边滑状态（滑移率约20%-15%），避免因车轮锁死导致的侧滑或甩尾。 - 保持转向控制：确保紧急制动时仍能操控车辆方向，减少事故风险。 - 缩短制动距离：优化制动效率，减少刹车消耗。

系统组成

- 传感器：

轮速传感器监测各车轮转速。 - 控制单元：电子控制单元（ECU）根据传感器数据调整制动力。 - 执行机构：ABS泵通过电磁阀调节制动压力。

工作原理

- 紧急制动时，若检测到车轮即将抱死，ABS系统会自动增加制动压力，同时轻微回弹制动踏板，产生“抖动”反馈，提示驾驶员。 - 通过反复微调制动力，保持车轮与地面的最大附着力，避免失控。

优势与影响

- 安全性提升：

显著降低紧急制动时侧翻、甩尾等风险。 - 部件寿命延长：减少刹车盘、轮胎因过度摩擦导致的磨损。 - 适用性广泛：现代汽车几乎标配，尤其在湿滑路面或紧急情况下效果显著。

无ABS的风险

- 紧急制动时车轮抱死，导致车辆失去转向能力，增加侧滑、追尾等事故概率。