防止溜车的系统主要有以下两种常见类型，均通过电子控制实现：

一、自动驻车系统（AUTO HOLD）

功能原理

通过车辆的ABS控制单元或电子手刹控制单元，实时监测车辆速度和坡度。当检测到车辆在坡道上松开刹车踏板时，系统会自动保持制动液压力，产生制动力；当驾驶员将脚移向油门踏板时，系统会调整制动力度，确保车辆稳定。

适用场景

主要用于坡道起步和停车时防止溜车，尤其对新手司机友好。

操作方式

通过中控屏或物理开关（通常与电子手刹开关相邻）开启或关闭。

二、坡道辅助功能（上坡辅助/下坡辅助）

功能原理

在上坡时，系统会自动介入电子手刹，提供额外制动力，防止车辆下滑；下坡时则通过控制单元限制车速，避免因重力溜车。

适用场景

专门针对陡峭坡道设计，与AUTO HOLD配合使用可增强安全性。

三、其他注意事项

驻车制动器（手刹）：

作为传统防溜装置，需手动操作，与电子系统互补。

智能防溜技术：部分车型（如坡道起步辅助）通过ESP（电子稳定程序）实现更精准控制，但需满足车辆配置要求。

建议根据车辆说明书正确使用这些功能，并定期检查系统状态，确保其有效性。