大众汽车的车机系统及相关技术配置如下：

一、当前主流系统

智慧车联系统

上汽大众等品牌采用的车机系统，通过旋钮、按键及液晶屏幕实现车辆功能控制，可查看油耗、续航、车辆状态等信息。

基础功能模块

包括音响/娱乐系统（均衡调整、蓝牙连接优化）、空调温控（温度/风力调节）、车灯系统（亮度/颜色控制）等。

二、技术升级与扩展

2024年全系免费升级

大众推出了针对全系车型的车机系统升级服务，修复卡顿、死机问题，优化运行流畅性，并增强Carlife/Carplay连接稳定性。

2025年L2+级ADAS系统首发

- 中国首款自研L2+级高级驾驶辅助系统，由CARIAD与地平线合资公司“酷睿程”开发，依托AI数据平台GAIA训练，覆盖匝道汇入、加塞等中国特有路况。

- 该系统将率先搭载于2025年新车型，并计划2026年扩展至基于CMP平台的全新智能网联车型，覆盖15-30万元级车型。

三、其他技术特性

编程能力：

部分车型支持通过专业工具对发动机管理系统（EMS）、空调温控等基础组件进行参数调整，但需专业技术人员操作。

安全标准：所有自研系统均通过大众严格的安全认证，确保符合集团标准。

总结

大众汽车的车机系统以智慧车联系统为核心，结合基础功能与AI赋能的L2+级ADAS技术，持续升级以提升智能化水平。用户可通过官方渠道获取系统更新及技术支持。