汽车空调系统的驱动原理主要基于制冷剂的状态变化实现制冷效果，其核心工作流程如下：

压缩过程

压缩机在发动机驱动下工作，将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压气体，并排出系统。

散热与冷凝

高温高压气体进入冷凝器，在压力和温度降低后冷凝成液态制冷剂，同时释放大量热量至外界。

节流与蒸发

液态制冷剂经膨胀阀节流后变为低温低压气体，进入蒸发器。由于蒸发器温度低于制冷剂沸点，制冷剂蒸发吸热，从而降低蒸发器周围空气温度，形成冷风。

循环与控制

吸收热量的气态制冷剂再次被压缩机吸入，形成连续循环。系统通过温度传感器和控制器调节压缩机的启停及制冷剂流量，实现温度精准控制。

关键部件：

压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路，共同构成封闭循环系统。