汽车刹车系统是汽车安全行驶的核心部件，通过一系列机械或电子装置对车轮施加与行驶方向相反的制动力，实现减速、停车及下坡速度控制。其核心功能及组成如下：

一、主要功能

减速与停车

通过制动装置强制降低车速至停止，确保车辆在行驶中安全制动。

驻车功能

包括手刹（机械式）和脚刹（液压式），使车辆在坡道或停车时保持静止。

下坡稳定

驻车制动系统可防止下坡车辆因重力加速而失控。

应急制动

在常规制动失效时启动，提供快速制动力（如ABS防抱死系统）。

二、主要组成部分

供能装置

- 液压系统：通过空压机、储气筒等为制动管路提供压力（如盘式刹车）。

- 气动系统：压缩空气直接驱动制动分泵（如卡车、工程机械）。

控制装置

- 制动踏板：驾驶员操作部件，传递制动力指令。

- ECU（电子控制单元）：现代系统通过传感器监测车辆状态，优化制动力分配（如防抱死、电子稳定程序）。

传动装置

- 制动管路/气管：传输压力至各制动分泵。

- 分泵（轮缸）：将液压/气压转换为机械力，推动刹车片与刹车盘/鼓接触。

执行元件

- 刹车片/鼓：与车轮接触产生摩擦力，实现制动效果。

三、分类与特点

机械制动：

传统脚刹系统，结构简单但可靠性较低，适用于小型车辆。

液压/气动制动：盘式刹车（液压）和鼓式刹车（气动），制动力强，适合大型车辆。

电子制动系统（EBS）：集成ABS、ESP等模块，提升制动性能和驾驶稳定性。

四、安全与维护

刹车片磨损严重会降低制动力，需定期更换。

液压管路漏油是气动系统常见故障，需及时维修。

ECU故障可能导致制动失效，需通过诊断工具检测。

通过以上结构与功能分析，可见刹车系统是汽车安全与操控的关键保障，其性能直接关联行车安全。