机动特性增强系统（MCAS）是波音737 MAX系列飞机上的一种飞行控制系统，旨在通过自动调整飞机姿态提升操纵稳定性。以下是关键信息整合：

核心功能

MCAS通过自动压低机头防止失速，主要在发动机更换后因重心变化导致的特定飞行状态下（如迎角过大）触发。其设计初衷是增强飞机在大迎角时的可控性。

工作原理

系统依赖迎角传感器数据判断机头角度，当两个传感器数据一致且达到预设阈值时自动激活。激活后，系统会持续调整水平尾翼直至飞行员接管控制或达到最大俯仰限制。

设计缺陷

- 仅依赖单一传感器数据，若传感器故障会发出错误指令。

- 在模拟测试中表现异常，被飞行员反馈为“难以控制”。

事故关联

2018-2019年狮航和埃塞俄比亚航空事故中，MCAS因传感器故障错误激活，导致飞机失控坠毁。此事件暴露了系统保护机制不足的问题。

改进措施

波音后续升级中增加了传感器数据交叉验证、限制系统激活次数及飞行员接管权限等保护措施，确保在常规飞行中不会误触发。

总结：

MCAS是波音737 MAX为应对特定飞行状态设计的增稳系统，但因传感器依赖性和设计缺陷引发严重安全隐患，最终通过软件升级改进。